費斯托festo氣缸DSNU系列選型手冊

費斯托festo氣缸DSNU系列體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,費斯托festo氣缸DSNU系列使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,費斯托festo氣缸DSNU系列將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。費斯托festo氣缸DSNU系列安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。費斯托festo氣缸DSNU系列分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。
費斯托festo氣缸DSNU系列是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構所示:1）缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。費斯托festo氣缸DSNU系列活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。4）活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。 
費斯托氣缸需要保持設備以及周圍工作環境的清潔。同時還必須要確保油箱密封良好，以免污染。此外，關于管路和油箱應定期進行清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。在清潔液壓油缸的過程中，應使用無絨布或紙。不得使用麻線或黏合劑作密封材料。
費斯托氣缸在使用液壓油缸期間，工作人員需要結合設計要求，確保油溫和油壓的變化在正常范圍之內。空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。而且在使用期間，需要定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。

費斯托festo氣缸DSNU系列選型手冊

雙作用氣缸      DSNU-16-    -PPV-A

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